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比亞迪東莞項目正式動(dòng)工:投資65億元,未來(lái)新能源發(fā)動(dòng)機將是東莞造

編輯:   瀏覽: 次  時(shí)間:2023-03-18

南方財經(jīng)全媒體記者程浩 實(shí)習生 范雨婷 東莞報道 3月17日,在東莞市2023年首批重大項目動(dòng)工儀式上,比亞迪東莞項目傳出動(dòng)工新動(dòng)態(tài)。

南方財經(jīng)全媒體記者從東莞市發(fā)展和改革局(市重大辦)了解到,投資65億元、年產(chǎn)值約170億元的東莞比亞迪新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件項目已于今年第一季度在東莞謝崗鎮動(dòng)工開(kāi)建,未來(lái)將在東莞實(shí)現新能源發(fā)動(dòng)機的批量生產(chǎn),這標志著(zhù)東莞在新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心部件生產(chǎn)上實(shí)現重大突破,為東莞新能源產(chǎn)業(yè)加速崛起增添發(fā)展新優(yōu)勢。

將在東莞實(shí)現新能源發(fā)動(dòng)機量產(chǎn)

眾所周知,比亞迪是中國知名的新能源汽車(chē)制造商,成為我國首個(gè)躋身萬(wàn)億市值俱樂(lè )部的汽車(chē)自主品牌。

在2023年第一季度,東莞比亞迪新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件項目已在東莞謝崗鎮動(dòng)工開(kāi)建。該項目由東莞弗迪動(dòng)力有限公司投資建設,總投資65億元,將重點(diǎn)用于研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機,建成后將實(shí)現年產(chǎn)值約170億元。

圖為東莞比亞迪新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件項目(謝崗鎮)效果圖。

據了解,比亞迪東莞項目占地面積約1044.5畝,建筑面積約122.4萬(wàn)平方米,將新建11棟廠(chǎng)房、7棟宿舍,并將投入相關(guān)生產(chǎn)設備和附屬設施,預計2024年即可完工。

事實(shí)上,東莞在吸引比亞迪新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件項目落地上早有準備。

根據2022年底發(fā)布的《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃(2022—2025年)》顯示,東莞重點(diǎn)瞄準新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),加速搶占新能源賽道,到2025年,東莞新能源產(chǎn)業(yè)規模將超過(guò)1000億元,力爭達到1200億元。

根據規劃,未來(lái)東莞將形成1個(gè)具有較強行業(yè)影響力的新能源產(chǎn)業(yè)園區,形成2—3家具有國際先進(jìn)水平、年產(chǎn)值超過(guò)100億元的新能源龍頭企業(yè)和20家以上產(chǎn)值超10億元的細分領(lǐng)域骨干企業(yè),發(fā)展成為粵港澳大灣區重要的新能源產(chǎn)業(yè)特色制造中心和創(chuàng )新發(fā)展高地。

劍指千億新能源產(chǎn)業(yè)集群

作為制造業(yè)大市,一直以來(lái),東莞將新能源產(chǎn)業(yè)作為戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,憑借著(zhù)深厚的制造業(yè)基底,全力建設新能源產(chǎn)業(yè)集群。

在競逐新能源產(chǎn)業(yè)賽道上,東莞已經(jīng)擁有一定基礎的新能源配套產(chǎn)業(yè)鏈,如能源端的制氫產(chǎn)業(yè)鏈,儲能端的氫燃料電池、鋰電池等產(chǎn)業(yè)鏈,應用端的新能源汽車(chē)、輕型車(chē)與“三電”產(chǎn)業(yè)鏈等。

南方財經(jīng)全媒體記者從東莞市發(fā)展和改革局了解到,在新能源領(lǐng)域,目前東莞聚集了新能安、博力威、富強儲能、硅翔絕緣材料、宜安科技等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè),業(yè)務(wù)主要涉及“三電”、電子元器件、精密鑄件等新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域,打造“第二增長(cháng)曲線(xiàn)”。

如在新能源汽車(chē)配件領(lǐng)域和智能聯(lián)網(wǎng)系統方面,東莞興瑞科技聚焦新能源汽車(chē)電裝系統及智能終端領(lǐng)域,將在東莞建設成高度智能化的汽車(chē)電裝零部件/模組、5G智能終端的專(zhuān)業(yè)化制造工廠(chǎng)。宜安科技作為新能源汽車(chē)零部件供應商已進(jìn)入特斯拉、寧德時(shí)代、吉利、TKP和HBA等國際國內知名客戶(hù)供應鏈,其中鎂鋁合金汽車(chē)產(chǎn)品占主營(yíng)收入的50%以上。

據統計,2022年新能源產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現營(yíng)業(yè)收入667億元,增速為13%,其中,規上企業(yè)數有1929家,較2021年增加288家,增速超過(guò)17%。

而在更細分的新能源汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域,東莞已涌現出中汽宏遠、東益新能源等整車(chē)制造企業(yè),聚集了一批如祥鑫科技、硅翔絕緣材料公司、遠峰汽車(chē)電子、宜安科技等重點(diǎn)企業(yè),立足以三電系統為核心的純電技術(shù),以及以智能駕駛為代表的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),著(zhù)力打造國內知名的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)集群。

隨著(zhù)比亞迪東莞項目順利落地,東莞新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)的逐漸完善,目前東莞對新能源產(chǎn)業(yè)的培育已經(jīng)從此前較為分散的眾多產(chǎn)業(yè)鏈,朝著(zhù)集聚優(yōu)勢、串珠成鏈,建設千億級產(chǎn)業(yè)集群方向邁進(jìn)。

2023年?yáng)|莞市政府“一號文”提出,在產(chǎn)業(yè)立新柱方面,未來(lái)東莞將加快打造新型儲能、新能源汽車(chē)核心零部件、半導體及集成電路、新材料等產(chǎn)業(yè)新立柱,進(jìn)一步推動(dòng)戰略性新興產(chǎn)業(yè)能級提升,推動(dòng)戰略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展,到2025年底前新能源、半導體及集成電路產(chǎn)業(yè)集群率先突破千億元規模。

業(yè)內專(zhuān)家建議,東莞應依托自身科創(chuàng )和電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,進(jìn)一步補強智能化這一競爭環(huán)節,加快推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)成為產(chǎn)業(yè)“新立柱”,在廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群中脫穎而出,力爭在全國走出一條新能源產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展道路。

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